Go-Jek拓展越南市場,招牌騎士綠外套換成紅色推出全新品牌「Go-Viet」

Go-Jek拓展越南市場,招牌騎士綠外套換成紅色推出全新品牌「Go-Viet」
翻攝: GO-VIET
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Go-Jek主要是通過Go-Viet拓展越南市場,逐步挑戰Grab身為東南亞發展最快速經濟體的主導地位。而藉由與Go-Viet的合作,也似乎迫使Grab要升級在越南的服務。

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東南亞叫車軟體龍頭Grab和印尼計程摩托車公司Go-Jek的競爭開始白熱化,目前Go-Jek週三(12日)宣布已將版圖擴張進入越南,並以新品牌Go-Viet執行越南業務。

為解決印尼塞車、計程摩托車價格不一的現象,畢業於哈佛商學院的納迪姆(Nadiem Makarim)於2010年成立Go-Jek,公司名稱源自印尼語中意為當地無處不在的計程摩托車「ojek」;「Go-Jek」的出現,不僅讓印尼混亂的計程摩托車生態煥然一新,它還擔負起招募、訓練騎士的責任,讓統一的綠色外套、安全帽成為正字標記,如今本週Go-Jek宣布在越南全面推出,將在越南兩大城市河內、胡志明市提供計程摩托車和快遞服務。

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Photo Credit: Reuters/達志影像
Go-Jek司機對鏡頭展示即將送給顧客的食物。

Go-Jek主要是通過Go-Viet拓展越南市場,逐步挑戰Grab身為東南亞發展最快速經濟體的主導地位。而藉由Go-Viet在當地的擴張,也似乎迫使Grab要升級在越南的服務。

就在Go-Viet正式全面啟動的前一天(11日),Grab宣布與河內數位支付服務提供商Moca建立合作夥伴關係,以便在越南國內能更快速地使用移動支付。值得一提的是,納迪姆其實是Grab共同創辦人兼執行長Anthony Tan的朋友,兩人同樣都畢業於哈佛商學院,

根據Go-Jek創辦人和執行長納迪姆表示,相較於Grab在東南亞8個國家是以同一品牌在經營,Go-Jek則是透過Go-Viet來推行越南業務,而這是公司經過內部激烈辯論後所做的決定。

雖然Go-Jek在印尼已建立一個強大的品牌,但納迪姆認為它不會在別國市場上引起共鳴,因此另推出Go-Viet這個新品牌,司機制服也非過去的綠外套,而是上頭印有一顆星星的紅色外套,就好比越南國旗。

納迪姆本週接受日經亞洲評論(Nikkei Asian Review)採訪時表示:「我們的原則是消費者優先。如果消費者會擁抱一個他們認同的品牌,而這品牌很特別也像Go-Viet是他們身份的一部分,那就更好了......我們讓每個國家不只是有能力決定自己的命運,還能決定自己的身份。」

納迪姆並稱Go-Viet已佔據胡志明市的計程摩托車35%的市場,該應用程式已下載150萬次,不過他也承認,Go-Jek和Go-Viet用戶並不能互通,必須下載兩種不同應用程式才能分別使用印尼和越南提供的服務,而Grab則是一個應用程式可跨境多國使用。

不過另成立Go-Viet的好處,是為Go-Jek提供在當地發展的自由。Go-Viet共同創辦人兼執行長Nguyen Vu Duc表示,除提供給印尼用戶的食物配送、手機錢包外,也將根據越南市場所需推出不同服務,例如到府清潔和美容。

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核稿編輯:李牧宜

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