鄭昭賢
發表文章數:77
資深報人,服務馬來西亞華文報和雜誌40年。74歲,出生於馬來西亞柔佛州麻坡。長期服務星洲日報,退休前為星洲日報國際新聞組主任。馬中經貿總商會會刊〈馬中經貿〉編務顧問。1980年,深入柬埔寨遊擊區,報導越軍侵柬與難民新聞。 1990年,赴歐採訪東歐變天和德國統一大選,波蘭大選新聞。1997年,金邊採訪柬內戰,專訪洪森總理。 2000年獲馬來西亞華文報刊編輯人協會頒發「新聞事業服務精神獎」。近年來專注報導東盟地區華教與華人,編寫馬來西亞華校獨中校史。任麻坡中化中學百年紀念刊主編、利豐港培華獨中校史主編。配合〈Muar Historia〉,蒐集麻坡鄉土歷史資料。兩個部落格: 1. 東南亞華人­­­ southeastasiachinese.blogspot.com 2. 中化中學第六屆同學 ­­­­ class61chhs.blogspot.com 著作:東南亞華人精神──堅韌不拔,2009; 李明口述歷史,2007; 看東南亞華人的滄桑,2004; 風雲人物第三集,1978;風雲人物續篇,1977;風雲人物 ,1975 編著:〈中化歷史長河〉,2012;〈自強不息85年〉,2014
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2018/06/22 | 鄭昭賢
從一場國際會議裡,聽學者訴說越南華人的過去和現在
越南華人船民是在越南當局有系統的安排和默許下,通過半合法的途徑,一批批逃亡海外。其中,越南北方和南方的華人人口下降方式有所不同:南方華人是一波又一波減少,北方華人是驟然急降。
2018/05/22 | 鄭昭賢
70年代寮國華裔出逃記(下):破陋難民船載孕婦,飄搖四個月無人救
數年前,羅興亞難民船在東南亞海域上滯留數週才獲救的新聞震撼國際,但在上個世紀,寮國也有一批華裔為逃離極端政權,搭上破陋難民船,在星馬海域飄搖了四個月⋯⋯
2018/04/30 | 鄭昭賢
70年代寮國華裔出逃記(上):當年摸黑險渡湄公河,30年後金邊大團聚
共產政權「巴特寮」上台初期,人們還存有幻想:至少他們不像「紅色高棉」那樣任意殺人。但後來,晚上抓人事件頻傳,人們被抓去洗腦或當兵。越來越多人冒著被槍擊的風險,黑夜乘船或游泳偷渡,也有人再也沒有回來⋯⋯
2018/03/20 | 鄭昭賢
古廟、元宵、請糖獅——跳上大馬麻坡三輪車,聽車伕說歷史故事
麻坡有豐富生動的歷史故事,希望新推出的三輪車遊麻坡服務,能真正地扮演角色、傳播這些故事。
2018/02/28 | 鄭昭賢
緩慢的牛車、緩慢的步調——麻坡後巷文化街重現百年前生活寫照
麻坡人正在努力改造後巷、提升為文化街,反映早年歷史事跡和風土人情。華巫畫家攜手同心,精心作畫、美化後巷。
2018/02/22 | 鄭昭賢
130年前英國公爵的訪問,為麻坡留下美麗的一手歷史記錄
1888年,英國蘇德蘭公爵一行人到麻坡訪問,受到蘇丹熱情招待。隔一年公爵秘書Caddy出了一本書,將記載麻坡一遊的所見所聞,為麻坡留下十分寶貴的一手歷史記錄。
2018/02/14 | 鄭昭賢
一百多年前,為多元民族團結舞動長龍的「馬來人舞龍隊」
沙烈柏朗在約120年前,為多元民族團結與文化交流積極努力,注入正能量要素,馬來舞龍文化曾經在柔西北地區盛極幾十年。
2017/11/10 | 鄭昭賢
「讓年輕人瞭解過去」馬來姐妹的畫筆,勾勒出一段段麻坡的歷史
麻坡姐妹花透過繪畫勾勒出一段段關於麻坡的歷史故事。不論是1519年的文打煙大戰或麻坡渡輪過河,在她們的筆下,都栩栩如生地再次呈現在大眾眼前,她們希望麻坡的歷史可以讓更多人知道並且保存下來。
2017/09/28 | 鄭昭賢
大馬華婦的一封訴求信,道出當年麻坡鐵路華人鐵匠的故事
19世紀,大馬麻坡鐵路興建雇用了南來華人工匠,為鐵道維修車間長期服務,有者甚至終生獻身於此。而國家檔案局保存了一封華婦的訴求信,道出華人鐵匠與麻坡鐵路不為人知故事。
2017/09/04 | 鄭昭賢
麻坡鐵路夢與興衰史:從百年前的木材蒸汽火車到進入高鐵時代
19世紀90年代,麻坡成為馬來半島最早有鐵道服務的城鎮之一。最早的鐵路是太平通往砵威(Port Weld),建於1885年,麻坡巴冬鐵路則於1890年啟用,僅比太平鐵路遲5年
2017/06/19 | 鄭昭賢
印尼不平凡的老報人(三):為印尼華文報業復興奮鬥的李卓輝
一開始,報館幾乎沒有什麼設備,只有一台陳舊的印刷機,一台計算機,辦公室裡連基本的設備都奇缺。可以說,一切從頭做起。
2017/06/19 | 鄭昭賢
印尼不平凡的老報人(二):兩場印尼歷史事件改變他的一生
在蘇卡諾時代,印尼有一家《忠誠報》(Warta Bhakti),李卓輝當年出任《忠誠報》華文版的執行編輯兼主筆
2017/06/16 | 鄭昭賢
印尼不平凡的老報人(一):從商界踏入報界,到成為《國際日報》靈魂人物
印尼當局長期壓抑華文發展,禁設華語學校,導致當地華文媒體經營遇到人才窘境。老報人李卓輝說,發生大事件必須改版時,他必須留在報館,親身在排版員身旁監督工作,防止不懂華文的排版員出差錯,因此不得不工作至深夜。
2017/06/13 | 鄭昭賢
評1998年印尼排華假照片:作為新聞工作者不能造假,必須維護職業道德
我對這些照片記憶尤新,一眼就看出廣州網站張貼的部份照片與1998年的排華事件無關,而是2001年瓦希德總統時期的達雅人和馬都拉人兩族衝突的照片。
2017/05/12 | 鄭昭賢
當年越南船民抵達加蘭島外,不惜放火鑿沉木船只求印尼政府收容
館長告訴我,島上曾關過25萬名來自印支半島的船民,開始時我有點不相信,以為他是說2萬5千人。他重申道,是25萬人,不是2、3萬人。這令我震驚。
2017/05/10 | 鄭昭賢
越南船民故事兩則:一幅水墨畫和漂流至福建的前越南難民
當年逃出越南,他們在茫茫大海上飄流了一個半月,歷盡千辛萬苦,最後抵達澳洲。澳洲不收留他們,把他們關進難民營,使他們失去了自由。
2017/04/24 | 鄭昭賢
父親為同盟會成員,他憶孫中山到訪馬來西亞麻坡往事
黃應祥的父親黃成佐支持孫中山先生的革命活動,關心民族命運。17歲時,黃成佐從中國南來,到麻坡開雜貨店、當店,並創立《廣同利》號
2017/04/18 | 鄭昭賢
百年前他們慷慨解囊支持孫中山革命活動,並在大馬興建華校
陳齊賢在大馬橡膠史上地位重要,在19世紀末年,他首創先河,於馬六甲亞沙漢大規模種植橡膠,被稱為「馬來亞橡膠之父」。