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2018/10/05 | 精選轉載
印尼機車小黃GO-JEK的亮眼轉型:不只載人載美食,還能預訂按摩打掃服務
2016年在印尼的人們使用GO-JEK處理交通上的剛性需求,也就是最基本的出行。而兩年過去後,GO-JEK在印尼已經不只是個單純的交通工具媒介,更是一個提供服務的整合平台。
印尼亞齊省禁止男女共餐,認為將有助於女人「表現更好」
根據最新的伊斯蘭法規, 亞齊省美倫(Bireuen district)的婦女將無法在餐館或咖啡館與男性共用餐桌,除非他們的丈夫或男性親屬陪同,午餐時間也禁止同事共餐。
台越一起走過的30年:蛻變的越南、繼續向前行的台商
台商一步一腳印地走過這30年,固然有些機會未能把握,更多的是成功開闢出宏偉的事業版圖;然而,僑務委員楊玉鳳點出潛在隱憂,越南具有代表性的台商卻多已有了白髮。
複雜法規造成越南「地下經濟」發達,吸收了近57%的勞動者
在越南,二手交易市場可以說是一個規模龐大的「地下經濟體」,這跟越南人的傳統交易行為有關。
越南機車政策辯論與衝擊:當政府喊出零機車口號,靠這維生的人們怎麼辦?
越南城市裡的機車潮堪稱觀光焦點,但近期河內市政府喊出2020禁機政策則是招致民間批評,認為配套措施不足之外,更被視為是「不公的政策」。
當越南政府對機車說No,修車師傅說:河內人不會那麼快就放棄的
河內政府雖然有意在市内建設捷運、打造公共交通系統,期望2030年達成市内機車禁行的目標,但是,這樣一個具有生活便利性的工具,要徹底從庶民生活中消失,難度很高。
河內塞車嚴重 當地政府祭出2030禁行機車惹議
越南大都市交通堵塞的問題益發嚴重,引發河內政府祭出河內市到2030年禁行摩托車的目標,卻因為民意調查的過程引發民間眾多的討論。
東南亞摩托車文化:計程機車方便盛行、機車行搶最令人煩惱
在曼谷市郊的一處計程機車服務站,還有提供WIFI服務方便候車乘客,也提供24小時的載送服務。
2016/11/09 | 張瀞心
越南買機車學問大,原來車款選擇也會有文化差異
至於機車的挑選,也關乎是否能回應越南人的生活形態,能否載人、運送貨物、挑戰長程(回鄉探親或熱血的摩托車旅行)都是選購重點
2016/03/07 | Alvin
誰說出走一定要當背包客?從五天四夜旅行團認識越南
能不能夠多感受一個地方,短期擺脫自己生活的社會、長期跳出自己生活社會的框框,其實不局限於你出走的方法⋯⋯